集邦咨询指出，2026年DRAM供应与需求位元的差距，落在-1%至-2%间，2027年由于需求增速超越供给成长，供需缺口将进一步扩大。不过，2026年主要CSP（云厂商）资本支出维持在历史高点。2027年存储器价格若仍处于高位，在整体CSP资本支出的占比将会上升。上述情况是否会影响2027年CSP资本支出的规划，乃至于存储器的购入，仍有待观察。
中国物流与采购联合会周二公布7月份中国物流业景气指数。指数继续保持扩张，其中，新订单指数连续回升，产业物流进一步向好。7月份中国物流业景气指数为50.4%，环比回落0.2个百分点，总体保持扩张。从分项指数看，7月份新订单指数为50.5%，环比回升0.2个百分点。今年以来连续5个月回升。其中，铁路运输业、道路运输业和多式联运领域新订单指数环比分别回升0.1、0.2和0.4个百分点。
一方面，电价压力如影随形。
日产汽车8月4日宣布，公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）将于今年10月1日卸任，并担任顾问至12月31日，届时他将正式退休。 现任高级设计总监马修·韦弗（Matthew Weaver）将接替阿尔拜萨出任全球设计负责人。韦弗于2001年加入日产，曾参与研发逍客（Qashqai）、Juke以及其他在欧洲和日本市场的重要车型。
国泰海通将加强集约统筹，健全国际化发展路径模式。坚持垂直穿透管控，推动形成全球化、系统化、一体化的国际化发展新格局。深度衔接国际规则，持续完善全面风险管理体系；提升各部位国际化运营程度，推动中后台共性职能资源共享、降本增效。强化香港国际枢纽功能，打造统一的国际业务服务管理平台，不断深化和拓展“牵头统筹、业务协同、管理兜底、运营集中”功能。优化国际区域子公司管理模式，夯实境外机构整体管控，提升本土经营能力。
8 月，汇通能源第三大股东持股 5.5% 的重庆元素披露减持计划，拟减持不超过 200 万股，占总股本不超过 0.97%；6 月，公司原第四大股东厦门汉云减持 200 万股，占总股本 0.97%，减持完成后持股下降至 4.07%；3 月，公司原第二大股东宁波沪通完成 206 万股减持，占总股本 1%，持股下降至 4.9966%；1 月，公司原第五大股东上海洪赢减持 90 万股，占总股本 0.44%，持股降低至 5% 以下，后续减持不再需要对外披露。
据央视新闻客户端9月7日消息，为广泛延揽高校优秀人才投身新时代强军事业，近日，中央军委政治工作部部署展开2026－2027年度直接选拔招录军（警）官工作。按照军队有关政策，直接选拔招录对象主要从“双一流”建设高校及建设学科应届毕业生中选拔，招录对象范围为2025年12月至2027年6月应届毕业生。报名人员于2026年9月18日至9月30日通过“军队人才网”（http://81rc.81.cn或http://www.81rc.mil.cn），查询具体招录岗位和标准条件，并进行在线报名。后续军队相关单位将按照招录程序，组织开展考察筛选、体检和政治考核、专业考评等工作，公平公正选拔，集聚强军英才。
特朗普是在当地时间9月9日晚达拉斯共和党首次中期选举大会上提出这一计划的，但目前尚不清楚这笔款项的具体运作方式，其合法性也存疑。美国民主党人更是指责特朗普这是在变相贿选。
