7月28日，明晟公司（MSCI）公告，长鑫科技因IPO新股上市，将被纳入MSCI中国全股票指数，8月10日正式生效。
为支撑庞大的扩产计划，SK海力士于7月10日在美国纳斯达克成功上市，通过发行美国存托股份募资265亿美元，成为外国企业在美国规模最大的首次公开募股。募集资金将主要用于建设龙仁半导体集群一期晶圆厂、清州先进封装厂以及购买极紫外光刻设备等。
其中，ISG基础设施方案业务集团营收达579亿元人民币，同比增长98%；运营利润约53亿元人民币，同比增98%；运营利润率为9.1%，同比提升11.1个百分点，环比提升 5.5个百分点。AI服务器储备订单从上一财季的1400亿元，提高至3600亿元人民币。
中金公司9月7日晚间公告，公司已于2026年9月7日收到中国证监会出具的《关于同意中国国际金融股份有限公司吸收合并东兴证券股份有限公司和信达证券股份有限公司注册、核准中国国际金融股份有限公司吸收合并东兴证券股份有限公司和信达证券股份有限公司、中国国际金融股份有限公司变更主要股东、东兴基金管理有限公司变更主要股东、信达澳亚基金管理有限公司变更主要股东、东兴期货有限责任公司、信达期货有限公司变更股权的批复》，公司将尽快办理本次交易的相关事宜。公司于本公告同日发布了《中国国际金融股份有限公司关于公司换股吸收合并东兴证券股份有限公司、信达证券股份有限公司之A股异议股东收购请求权实施公告》，将通过上海证券交易所交易系统向公司全体A股异议股东提供平台申报，实施其所持A股异议股份的收购请求权。为确保A股异议股东收购请求权的实施顺利进行，公司A股股票将自2026年9月15日（即A股异议股东收购请求权申报首日）开市起连续停牌，并将于刊登A股异议股东收购请求权申报结果公告当日复牌，敬请广大投资者注意。
当前，静安大宁板块已有中建玖上琅宸、大华静安年华两大改善项目持续在售。
中国汽车市场电动化进程持续提速，斯柯达已难以跟上转型节奏，这也成为其调整全球布局的重要原因之一。自2018年以来，中国汽车市场竞争更加激烈，尤其是2023年以来，新能源汽车与燃油车之间、自主品牌与合资品牌之间、新势力与传统车企之间的价格战不断升级，竞争从10万元以下的入门市场，逐步延伸到20万至30万元的主流区间，甚至波及豪华车市场，利润空间被不断压缩，不得不降价销售，实力相对薄弱的品牌受到的冲击更为明显。
任正非此次重申“不造车”之所以引发关注，是一周前的问界调整。9月15日，鸿蒙智行发布《问界关于鸿蒙智行合作模式的说明》，宣布问界品牌的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系均由赛力斯主导，华为终端退居参与赋能角色。9月16日起，经销商综合服务协议签署主体由华为终端换签为赛力斯关联公司，此后订单的服务费结算也相应调整。
印尼地处环太平洋火山地震带，位于亚欧板块、印度洋板块和太平洋板块的三大板块交界地带，板块之间持续相互挤压、碰撞，地壳运动极其活跃，该国平均每年发生约7200次3级以上地震，其中4级以上约2300次，5级以上约263次。
