7月28日，据报道，英伟达与数据中心开发商Hut8签署了租赁承诺，计划在得克萨斯州租赁一座容量达1吉瓦（GW）的超大型数据中心，总租金规模最高可达500亿美元。交易的核心细节显示，初始15年的租赁合同价值约196亿美元；若包含后续30年的续约选项，总价值将升至500亿美元。
凯撒旅业表示，上半年营业收入同比增长主要系旅游板块及海洋文旅业务收入增加所致。
据中国汽车工业协会消息，7月21-23日，由中国汽车工业协会主办的第16届中国汽车论坛在上海嘉定举办。论坛期间，中国汽车工业协会正式宣布启动成立“自动驾驶汽车产业发展联席会”（以下简称“联席会”），并举行成立启动仪式。联席会将汇聚整车企业、自动驾驶解决方案商、芯片与传感器企业、软件与通信企业、测试认证机构、高校及科研院所等各方力量，建立跨领域、跨主体、跨产业链的常态化协同机制。联席会将聚焦重大问题研究、政策诉求协调、关键技术协同、重点场景推进和产业生态建设等任务，架起政府与产业、企业与企业之间的桥梁，携手行业各方推动我国自动驾驶汽车产业安全、有序、规模化发展。
但近几年，公司依然深刻感受到了AI带来了的变化。
佑威新材对外称具备完整自主研发、生产能力，但招股书产销数据暴露核心生产短板：脱模布为公司第一大收入产品，2025年贡献收入3.14亿元、占主营收入的36.28%。2025年总产量10672.58万平方米，其中委外产量4950.56万平方米，委外占比高达46.39%，接近半数产量依靠外部纺织厂代工。委外供应商全部为苏州、池州中小型纺织企业，佑威新材仅提供原材料，交由外协完成织造、涂覆工序。
国家能源局：民资参股核电建设格局将进一步拓展
8月26日，中海董事局主席颜建国在中期业绩会上明确表示，公司全年新增购地额目标保持在800亿元至1000亿元。照此测算，中海后续仍有超400亿元的投资空间待释放。上海作为其重仓城市之一，未来大概率会继续加码投资。
这些品牌的退潮并不只是融资环境发生了变化。
