近期，多个省份陆续公布2025年度省级财政预算执行情况的审计报告。审计发现，多地在转移支付方面存在一系列问题，例如财政资金分配不科学，一些转移支付资金没有在规定的时限内下达等。此外，在财政收入征缴、资金统筹方面，审计报告也揭露了当前存在的诸多问题。
宏观要闻
工信部开展人工智能应用服务商培育专项行动
8月27日晚，云南锗业、科翔股份同步披露2026年半年报，素有“章盟主”之称的超级牛散章建平的名字赫然出现在两家公司前十大股东名单中。在云南锗业，章建平新进成为公司第四大流通股股东，持有665.98万股，占总股本比例的1.02%。云南锗业上半年实现营业收入7.32亿元，同比增长38.21%；归属于上市公司股东的净利润为7426.99万元，同比增长235.31%。公司主要业务为锗矿开采、锗系列产品与化合物半导体材料的精深加工及研究开发。
在传统豪华汽车时代，集中决策有助于保持全球设计、质量和品牌标准。而在快速迭代成为当下汽车行业的竞争核心后，同一套机制也可能使中国团队错过产品窗口。
记者 辛圆
截至今年二季度末，新华基金的在管公募规模为523.87亿元，相比2022年二季度末的868.37亿元缩水39.67%。其中，货币基金规模为134.81亿元，债券基金规模为271.49亿元，混合基金规模为80.81亿元，股票基金规模为36.76亿元。
万力轮胎表示，2024年半钢胎毛利率下降的直接原因是 “客户价格敏感性较高，公司无法充分向下游客户传导原材料涨价成本”；到了 2025年，原材料价格有所回落，公司却又因 “市场竞争加剧，销售单价降幅高于单位成本降幅”，再次出现毛利率收窄。成本上涨时提价难、转嫁不动，成本下跌时又要跟着降价抢市场，这种 “涨跌都吃亏” 的尴尬，恰恰指向了行业普遍的痛点：产品同质化严重、品牌溢价能力薄弱，企业只能在价格战中被动随行就市，缺乏定价主动权。
