应收账款的压力在增大。
解决量产问题后，中国RISC-V正在向上走。
同时，政策端的推动作用同样不可忽视。新“国九条”明确提出“鼓励上市公司回购股份并依法注销”，证监会《市值管理指引》进一步鼓励注销式回购。制度框架的完善，为注销式回购从偶发动作走向常态化提供了基础。
据央视新闻记者从周四在江苏连云港召开的全球公共安全合作论坛（连云港）2026年大会移民管理合作分论坛上获悉，2026年1至8月，全国边检机关累计查验出入境人员4.99亿人次，同比上升8.7%；其中内地居民2.42亿人次、港澳台居民1.96亿人次、外国人6128.7万人次，同比分别上升10%、8.9%、19.5%。入境外国人中免签入境2372万人次，占比77.6%，同比上升26.8%。
9月6日，爱仕达发布异动公告，当前公司的主营业务为炊具、小家电及工业机器人。具身智能机器人的合作项目为公司新开拓业务，尚处于起步阶段，已形成的销售收入尚低，仅13.72万元，且技术迭代、项目落地及商业化实现均存在不确定性。预计该业务对公司本年度的财务状况和经营成果不会产生重大影响。2026年7月6日，公司的全资子公司爱仕达人形机器人有限公司与智元创新签署《战略合作协议》，双方合作协议的范围涵盖多个方面，包括采购订单与产品交付，具身智能机器人委托制造，具身智能机器人供应链合作，技术支持及场景化赋能、股权投资及合资公司设立等。目前部分合作处于开展初期。
尽管如此，国际专家认为，“重返欧盟”在短期内很难在英国国内形成统一共识。眼下政治上的罕见普遍共识是，先实现监管对齐、恢复部分领域的人员流动，再逐步重新嵌入单一市场框架。
何亚东表示，中方一贯反对欧方滥用《外国补贴条例》（FSR）等单边工具打压中国企业。希望欧方与中方相向而行，迅速纠正在FSR调查中的错误做法，通过政府间对话加强沟通。中方将密切关注欧方动向，并将采取必要措施坚决维护国家安全和企业合法权益。
9月13日消息，现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型，旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示，搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时，该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI，并逐步将该技术推广至量产车辆，长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。
