全球模型聚合平台OpenRouter最新周度Token调用榜单显示，8月3日至8月9日，全球AI大模型总调用量达到69万亿Token，较前一周增长21.48%。其中，中国AI大模型Token调用量达到34.25万亿，环比增长21.76%；美国AI大模型Token调用量为9.17万亿，增长109.36%。这意味着，在OpenRouter这一平台上，中国AI模型调用量已经连续15周超过美国，稳居全球第一。
值得注意的是，北京银行年报显示，根据央行“五篇大文章”统计工作相关要求，2026年上半年调整了科技金融贷款统计标准及口径。按照新口径，2025年末科技金融贷款余额为4359.74亿元，原口径则为4489.97亿元。
8月31日，Stellantis宣布已任命Arnaud Belloni为菲亚特（FIAT）、阿巴斯（Abarth）和蓝旗亚（Lancia）品牌的首席执行官，同时兼任欧洲区首席营销官，其将向欧洲区首席运营官Emanuele Cappellano汇报工作。
市场对此似乎并不买账——7月30日，华润双鹤股价下挫近4%。而被“抬高”估值的利尔化学则出现两极分化，公司股价以涨停开盘，最终保持在一字涨停板。
在财报后的电话会上，王兴将其归因于其运营模式的可复制性。他表示，不同市场的消费习惯会有差异，消费者对优质供给和稳定配送的需求相通，商户同样关心订单增量与履约保障。美团能够迁移的核心能力，正是围绕这些需求建立起来的商户运营和配送体系。
韩国股市自身的结构性问题进一步放大了本轮下跌。作为韩国股市的“双引擎”，三星电子与SK海力士两大存储芯片巨头在本轮下跌中首当其冲。两家公司合计在KOSPI指数中的权重超过50%，其股价波动直接决定了大盘走向。7月28日，三星电子单日暴跌13.39%，创下18年来最大单日跌幅；SK海力士下跌14.65%。次日SK海力士盘中一度跌近19%，刷新上市以来最大单日跌幅纪录，最终收跌9.61%。短短三个交易日内，SK海力士股价累计下跌27.21%，三星电子累计下跌18.50%。
另外，《通知》提到，要鼓励汽车生产、流通、回收企业在社区宣传汽车以旧换新政策，在有条件的社区开展汽车展示展销、体验试驾等活动。
“白海豚”登陆后路径仍有较大不确定，或北上制造极端降雨。据中央气象台首席预报员周冠博在昨晚举行的台风媒体通气会上介绍，一种路径是登陆后西行，“白海豚”登陆后将处于大陆高压、副热带高压和赤道高压环绕的鞍型场中，将在江南中部一带短暂回旋，华东地区以及湖北、湖南等地将有明显风雨，之后受台风“白海豚”的残涡和西风带系统共同影响，山东、河南和京津冀地区，也会出现一次比较明显的风雨过程。详情点击>>
