2026年上半年，特斯拉全球交付量超83.8万辆。分季度来看，第一季度，其交付量超过35.8万辆；第二季度交付量超48万辆，其中Model 3/Y交付量约46.78万辆，同比增长25%。
“包括国庆假期在内，最近大多客户买车是为了享受今年的以旧换新补贴。”北京市一家极氪门店工作人员说。
同一时期，德勤发现中慧生物在IPO募资后进行了大比例、低回报的基金投资及大额关联咨询付款，但公司管理层拒绝独立法证调查，仅接受分阶段审阅，双方由此分歧决裂，也导致公司2025年度年报难产至今。
在全球能源转型、高端制造升级、国内产业链自主可控的大趋势下，电子与化工新材料作为高端制造的核心基础原料，行业长期发展确定性强、成长空间充足。凭借多材料、多赛道的平台化布局优势，贝特利有望持续深耕国产替代赛道，依托技术创新、产能扩张、市场拓展、产业协同四大发展路径，实现中长期稳健增长，逐步成长为国际化、综合性的高端新材料平台。
赛力斯上半年的亏损和减值，把问界带回了汽车经营最基本的产品周期。一款新车取得多少订单，只能描述上市时刻的热度；研发投入能否在完整生命周期内收回，产品能否持续贡献销量和毛利，才决定一次产品成功能否转化为一家公司的增长。
大众称，市场环境将进一步恶化，尤其是在中国市场，以及需求加速向纯电动汽车转移，这将导致奥迪和大众乘用车品牌的预期下调。
智能生态粘性持续增强，护城河不断加深。截至2026年6月30日，小米AIoT平台已连接IoT设备数达11.6亿，同比增长17.4%；拥有5件及以上连接设备的用户数2460万，同比增长20.2%。生态内用户活跃数据持续走高，小爱同学月活用户数达1.75亿，同比增长14.2%；米家App月活用户数1.24亿，同比增长9.7%。
相比之下，中国企业更早进入真实场景，也更强调生产成本和交付能力，但面对的却是另一种估值环境。几家被资本广泛押注的头部公司，估值都明显低于美国同行。
