7月1日开始实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》国家标准增加了快充循环后的安全测试，但没有设定最高充电温度。
“枪炮科设在陈氏宗祠，弹药科驻文华公祠（陈氏宗祠的分祠），”当地讲解员指着祠堂门前的标识牌说。这里的祠堂，外表与成千上万的客家祠堂并无二致——飞檐翘角、砖木结构。在这个客家人聚居的村庄，祠堂曾是宗族祭祀、议事的核心场所。
当地时间8月3日，韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元，并在加速新车开发、自动驾驶和基于SDV（软件定义汽车）的尖端电子电气（E/E）架构等方面开展或扩大合作。 继SUV“SE-10”之后，两家公司达成协议，将开展第二个联合开发项目。该项目的目标是开发一款适合在中韩欧等全球主要市场销售的战略车型。双方还同意探讨在海外生产及业务枢纽方面的联合投资，旨在拓展全球业务。 两家公司另外讨论了汽车以外未来新业务领域的具体合作计划，重点关注机器人和半导体等业务，同意探索联合研究、试点项目和商业化的潜力。在半导体领域，双方同意讨论在汽车半导体方面的联合投资和开发。
目前其实验室尚未对外公布名称，也没有推出成型产品，主攻方向是世界模型。团队的目标，是训练AI理解现实世界的物理规则，预判物体运动、环境随动作发生的变化，技术落地场景覆盖机器人、自动驾驶、交互式视频等方向。
记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。
但是，这笔收购后的整合难称一帆风顺。完成并购后三年的扣非净利润分别为3.9亿元、4.62亿元、3.4亿元。前两年踩线达标，但第三年却未能兑现业绩承诺。
9月17日，华为全联接大会2026在上海开幕。华为副董事长、轮值董事长汪涛在主题演讲中宣布，昇腾960芯片研发进度超出预期，性能较上一代实现倍增。
本田汽车8月5日发布第一财季财报显示，公司当期实现营业收入6.06万亿日元，同比增长13.5%。本期营业利润大幅增长117.4%至5,307.67亿日元；税前利润增长107.0%至6,050.27亿日元；净利润达4,509.15亿日元，同比大增129.3%。 基于对市场环境及汇率变化的评估，本田向上修正了全年的业绩预期。公司预计全财年营业收入将达到24.15万亿日元（同比增长10.8%），营业利润预计为6,500亿日元，净利润预计为4,000亿日元。全年预计每股派息70日元。
