7月30日上午，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”，成功穿越长江水域，实现崇太长江隧道水域段盾构隧道贯通。崇太长江隧道建成运营后，将结束我国第三大岛崇明岛不通高铁的历史。详情点击>>
据“南昌中铁穗城轨道公司”微信公众号消息，9月14日，南昌中铁穗城轨道交通建设运营有限公司发布情况说明称，近日，网络流传“南昌地铁多名年轻人钻闸机逃票”的相关视频，该公司第一时间开展核查处置，经调取车站监控确认，该事件发生于2026年9月13日16时左右，事发站点为南昌地铁斗门站，涉事乘客共计3人，利用工作人员巡视空窗间隙钻闸后离站。目前，该公司已固定相关证据，将按规定和程序开展后续票款追缴工作。说明称，该公司将加强票务稽查，并持续压实车站现场值守，加密车站闸机关键点位巡逻频次，优化轮岗交接衔接机制，填补巡查空档管控盲区，不断优化运营服务，全力保障市民安全、顺畅、文明出行。
第二是要优化配套使用环境。辛国斌表示，工信部将要开展汽车以旧换新、新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板试点，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。
在兴业银锡看来，拿下*ST威领控制权符合自身战略规划，主要可拆解为三个层面：在资源端可补齐钨、锡、锂等多金属品种；在区域端可打入湖南矿产资源市场；在产业端，双方主业可形成协同效应。
SK海力士加速推出股东回报措施背后，是韩国股市遭遇了罕见的“七月风暴”。7月，韩国股市杠杆ETF踩踏引发全市场流动性危机，KOSPI指数单月累计跌幅接近29%。作为指数权重核心标的，SK海力士成为下跌重灾区，7月单月股价累计下跌超35%，较6月创下的历史高点回撤幅度接近50%，市值蒸发超百万亿韩元。尽管随后市场迎来修复性反弹，但投资者情绪仍处于脆弱阶段，市场普遍呼吁龙头企业通过加大分红、回购等方式稳定股价、提振市场信心。
在中位随访36个月后，依沃西组中位总生存期达到30.8个月，帕博利珠单抗组为22.6个月，总生存期风险比为0.73（95% CI：0.57-0.95，p=0.009）。这意味着依沃西相较帕博利珠单抗将死亡风险降低27%，并在这项头对头III期研究中取得具有统计学意义的总生存期优势。
国家统计局周一公布数据显示，1-7月，社会消费品零售总额287744亿元，同比增长1.2%，涨幅较前6个月回落0.1个百分点。
据新华社报道， 本世纪初的美国钢铁关税成为保护主义适得其反的经典案例。时任总统小布什宣布对10类进口钢铁产品加征最高达30%的关税，随后欧盟、中国、日本等先后对美启动世贸争端解决程序。最终，世贸裁定美国关税违规，小布什政府只能提前撤销这一政策。
