此外，流量成本持续攀升，平台免费流量日益稀缺，付费投流成本高企；供应链端的账期压力也不容忽视。部分平价女装店长期采取“赊账拿货”模式，一旦销售端回款不及预期，极易引发资金链断裂，最终导致“跑路”或突然闭店。
8月17日，英伟达宣布与SB Energy达成多年期合作，推进美国俄亥俄州PORTS Technology Campus大型AI数据中心建设。OpenAI将作为该项目租户，使用约4.25吉瓦IT负载容量部署英伟达全栈DSX AI工厂平台。英伟达已就相关租赁安排提供最高1050亿美元的剩余价值担保，并可自行决定为额外约3.8吉瓦容量提供信用支持。
据“网信青海”微信公众号9月21日消息，近日，网民分享西宁网约车司机讲解青海行政区划、民族特色、地域文化等知识的视频后，网络平台开始流传该司机“是青海前文旅厅厅长”“能上能下，自食其力”等不实言论。经核实，视频中的司机为西宁本地网约车从业人员白师傅，从事网约车行业已有11年，网络平台“青海前文旅厅厅长开网约车”等信息均为谣言。北京青年报“长安街知事”注意到，9月20日，上述网民发布视频称，自己重返西宁，专门约上网约车司机白师傅，拍摄视频。视频中，白师傅表示自己是西宁本地人，平时喜欢旅游，所以积累了很多相关的地理知识，当有外地游客乘车时，他就会热情介绍。
中金公司9月7日晚间公告，公司已于2026年9月7日收到中国证监会出具的《关于同意中国国际金融股份有限公司吸收合并东兴证券股份有限公司和信达证券股份有限公司注册、核准中国国际金融股份有限公司吸收合并东兴证券股份有限公司和信达证券股份有限公司、中国国际金融股份有限公司变更主要股东、东兴基金管理有限公司变更主要股东、信达澳亚基金管理有限公司变更主要股东、东兴期货有限责任公司、信达期货有限公司变更股权的批复》，公司将尽快办理本次交易的相关事宜。公司于本公告同日发布了《中国国际金融股份有限公司关于公司换股吸收合并东兴证券股份有限公司、信达证券股份有限公司之A股异议股东收购请求权实施公告》，将通过上海证券交易所交易系统向公司全体A股异议股东提供平台申报，实施其所持A股异议股份的收购请求权。为确保A股异议股东收购请求权的实施顺利进行，公司A股股票将自2026年9月15日（即A股异议股东收购请求权申报首日）开市起连续停牌，并将于刊登A股异议股东收购请求权申报结果公告当日复牌，敬请广大投资者注意。
8月24日，央行发布2026年8月中期借贷便利（MLF）招标公告称，为保持银行体系流动性充裕，2026年8月25日将以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展5000亿元MLF操作，期限为1年期。
“以后求职简历的个人特长一栏，就写‘我的个人优势是抗压能力强，7月份满仓持有一个月科技基金’”， 有投资者心酸地调侃自己。
需求的转变也使得家办行业有所变化。陈学彬表示，尽管资产管理规模仍然具有意义，但已经不足以单独形成差异化。标准化产品、公开市场信息和基础配置工具越来越容易获得，真正稀缺的是把复杂信息转化为符合某个家族长期目标的判断能力。
据财联社，长安汽车管理层透露，公司计划于明年在海外率先落地“天枢领航” 的高速NCA方案，城市NCA会晚一些。对于海外市场，公司也将建立算力中心，在当地数据闭环，并依据法律法规进行相关智能驾驶辅助落地。9月4日，长安汽车在科技生态大会上发布全栈自研智能辅助驾驶方案“天枢领航”，该方案覆盖高速NCA、城市NCA、全场景泊车三大核心功能域。
