记者 辛圆
现代汽车8月26日宣布，计划到2030年将全球年产能扩大127万辆，包括北美地区50万辆、印度32万辆、韩国20万辆，同时推出100多款全新及改款车型。 现代汽车维持此前公布的销售目标，包括到2030年全球年销量达到555万辆，以及同年将电动汽车销量占比提升至全球总销量的60%。
OpenAI的IPO节奏则相对模糊。当地时间6月8日，OpenAI首席执行官山姆·奥特曼告知员工，预计OpenAI将“在未来一年内”上市。奥特曼表示，实际时间可能有所提前或推迟，但“现在提交申请可为我们提供更大灵活性”。同一天，OpenAI宣布已向美国证监会秘密提交IPO的S-1草案。
23年出口第一，是奇瑞的过去；单月20万辆，是中国汽车的现在。从产品出海到产业出海，再到标准出海，中国汽车才刚刚驶出港湾。
宏观要闻
事实上，正品保障是一门投入大、见效慢的生意，也高度依赖货权集中。自营链路下，平台可以对每件商品负责到底；但当货权分散在海量卖家手中时，鉴定成本与责任都难以闭环。随着香水消费走向大众，货源合规正在成为渠道之间的一道门槛。
在上一轮创新药红利期中，昭衍新药与药明康德、康龙化成、泰格医药并称为“药物研发服务外包企业（CRO）四小龙”。其中，昭衍新药主要服务于药物的临床前阶段开发，集中于实验室内，优势业务是药物非临床安全性评价（简称“安评”）和药物非临床药理毒理学评价，它也被称为是国内“药物安评龙头”。
韩国汽车移动产业协会（KAMA）8月4日发布《2026年上半年国内汽车新注册登记现状分析报告》显示，今年上半年在韩电动汽车新车注册量总计19.85万辆，较去年同期增长113.6%；其中中国制造电动汽车为6.95万辆，同比增长178.7%，在整体新登记的电动汽车中占比由去年同期的26.8%升至35%。 进口车市场方面，上半年中国产汽车进口7.9444万辆，同比增加127.8%，按生产地划分的市场份额达41.2%，超越德国首度居首。
