二是划定政策防线。日美双方共同向市场传达明确信号，将“毫不犹豫地”采取进一步联合行动，阻止日元贬值突破政策防线，其震慑效果非常明显，将日元汇率快速从164提升至155，提升幅度达到5%左右。
在1月的国新办举行的新闻发布会上，工信部表示，将持续优化企业发展环境，制定“十五五”促进中小企业发展规划；加快构建促进专精特新中小企业发展壮大机制，健全中小企业特色产业集群梯度培育体系。
工业和信息化部副部长辛国斌8月26日在国新办新闻发布会上表示，“十五五”时期，我国将实现碳达峰目标，并将培育建设500家零碳工厂，打造一批可复制、可推广的建设模式。“十四五”时期，我国绿色工厂达到8336家，产值占规模以上制造业总产值比重从9%提高至22%。同时，工业单位增加值水耗下降29%，规模以上工业单位增加值能耗持续下降。“十五五”时期，将更加注重碳达峰碳中和牵引作用、产业绿色价值创造，突破一批绿色低碳关键技术，加大绿色产品有效供给。更加注重智能化绿色化融合发展。协同推进智能制造和绿色制造，针对中小企业绿色转型需求，开发轻量化部署、低成本适配、免调试易用的绿色制造智能体。到2030年，废旧动力电池综合利用量力争达到百万吨以上。更加注重完善绿色制造体系。到“十五五”末，各级绿色工厂产值占规模以上制造业总产值比重达到45%。
需求端，市场竞争加剧导致部分嵌入式安全产品价格及数量下降。供给端，全球半导体原材料价格持续上涨、晶圆制造及封装测试环节成本不断攀升。
2025年10月起，日本大幅调整“经营・管理”在留资格的申请条件。其中，申请人需要投入的资本金由原来的500万日元提高到3000万日元。同时，原则上需要雇用至少1名日本籍或持有永住身份的全职员工。此外，申请人的日语能力、经营经验和学历等也成为审查内容。日本出入境管理厅此前表示，在制度调整前，相关在留资格每月平均新申请约1700件；新规实施后，月均申请量降至约70件，5个月内暴跌了96%。
据参考消息援引媒体8月23日报道，德国大众汽车集团首席执行官（CEO）、管理董事会主席奥博穆23日警告称，该集团正处于“岌岌可危”的境地。接下来他要和员工进行多轮会谈，在会上为公司的省钱计划争取支持。 奥博穆在企业内网发布并经法新社转发的一篇访谈中强调，由于全球不利的经济形势以及来自中国的竞争，大众汽车及整个德国汽车工业正经历“史上最严重的动荡”。
受全球变暖影响，朝鲜半岛近年气候变化呈现出明显的暖化、海平面上升、极端天气频发的特征。其中韩国夏季正持续向“更长、更热”的方向发展。
