2025年11月28日，劲嘉股份一纸债权逾期公告让一笔3.9亿元的大额逾期应收账款浮出水面。公司对广州华竑投资有限公司、广东华嵘文化交流有限公司形成应收账款发生逾期，两家债务方未能履约，担保方侨鑫集团有限公司也未承担连带清偿责任。
其中，必要性评估是并购重组决策的起点，通常可从行业发展驱动、公司自身发展需求两个维度综合展开，明确并购的战略价值；可行性评估则通常涵盖监管合规性、财务可行性、协同可行性及管控可达性等方面，全面评估项目的落地条件与潜在风险，从源头避免盲目并购。
奥来德8月19日披露半年报，2026年上半年实现营业收入4.61亿元，同比增长64.14；归母净利润1.76亿元，同比增长551.02；基本每股收益0.69元。报告期内，蒸发源设备业务销售收入大幅增长。
长安福特对品质和安全近乎执拗的坚持，或许无法制造“炸裂”的效果，但却能在十年、二十万公里的时间里，一点点沉淀为消费者能够实实在在触摸到的可靠性。
今年3月，有传闻称，大众旗下斯柯达品牌拟退出中国市场。对此，大众中国方面回应称：斯柯达汽车在中国的销售将持续到2026年年中，此后仍将为车主持续提供全面的保修和售后服务支持。大众中国方面表示，斯柯达汽车对全球战略进行了调整，将重点聚焦印度、东盟等高增长市场。
把上市时间拉开，三排大型新能源SUV的价格变化更加明显。2025年3月上市的腾势N9，指导价38.98万元起。2026年4月上市的上汽大众ID.ERA 9X，指导价30.98万元起。到了9月，大三排旗舰的入门价已经降到28万元级别。
到了2026年，政策红利消失，进一步加剧了微型车的困境。新能源购置税由全额免征改为减半征收，3至5万元低价车购车成本上涨数千元，价格敏感用户直接放弃购买；以旧换新补贴由统一定额补贴改成按车价比例补贴，低价小车拿到的补贴大幅缩水；此外，新版电动车安全国标落地，强制要求增加车身结构、气囊、电池防护，过去靠减配压成本的模式彻底行不通。
据证券日报报道，中信证券首席经济学家明明在接受记者采访时表示，信贷方面，7月份为传统的信贷小月，单月增量可能出现季节性回落。财通证券首席经济学家孙彬彬也认为，预计7月份新增人民币贷款同比多增约0.05万亿元，票据融资或对信贷总量形成一定支撑。
