光库科技8月17日披露半年报，公司上半年实现营业收入10.32亿元，同比增长72.91；归属于上市公司股东的净利润1.48亿元，同比增长186.09；基本每股收益0.5955元股。报告期内，公司业绩主要受益于全球AI算力基础设施投资加速与数据中心建设，高速光模块及光器件市场需求持续增长，同时公司坚持技术创新、持续推出新产品并积极拓展国内外新客户。
“2019年之前，我曾在昭通市一家汽修厂工作，进行过‘百吨王’的非法改装。”彝良县一名汽修厂工作人员告诉考核巡查组，当时，昭通市“百吨王”非法改装现象较为普遍。“大概一天就能完成一辆‘百吨王’钢板弹簧改装。”谈及改装价格，该工作人员称，一组钢板30片，全车共四组，合计约8000元。车辆改装后可载货约80吨，叠加车身自重，车货总重可达100吨。
8月14日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2026年7月车市走弱，是油价反弹、宏观走弱、季节性淡季、前期需求透支及政策切换等多重因素共振所致。地缘冲突引发霍尔木兹海峡通航扰动，推动国际油价震荡上行，2026年国内汽油价格累计上调1,575元/吨，大幅抬高用车成本，燃油乘用车消费需求剧烈萎缩，但对商用车的影响很小。同时7月CPI、PPI环比回落、PMI景气下行，居民收入与消费预期偏谨慎，大额耐用品消费意愿低迷，住行消费持续走弱，拖累车市终端需求。叠加7月高温淡季压制线下到店客流、6月半年冲量提前透支市场需求，终端订单与客流同步回落。
商务部9月17日举行例行新闻发布会，新闻发言人何亚东在回应有关提问时表示，中方注意到欧委会发布了《公共采购法》的立法草案。草案设置了“欧洲优先”条款，还要求在评标标准中纳入安全等非市场因素，排除或限制不符合条件的第三国企业。中方对此高度关切。何亚东说，中方敦促欧方遵守世贸规则，保持市场开放，修改法案中的歧视性条款，为企业在欧投资经营创造公平、透明、非歧视的营商环境。中方将密切关注欧方立法进程，及时评估相关影响。
此外，长期宽松的财政政策使日本公共债务规模居发达国家之首，削弱了市场对其财政可持续性的信心，对日元币值稳定构成压力。在结构性改革中，外资在货币市场和资本市场的影响力上升，强化了日本股市与欧美市场的联动性，也使日元更易受投机资本冲击，股价和汇率波动加剧，一定程度上对实体经济造成了负面影响。日本的教训提醒我们，宏观政策需兼顾短期与中长期利益，在推进资本市场开放时把握节奏与力度，避免人民币汇率大起大落。同时，应以“一带一路”高质量建设为抓手，有序扩大海外投资，获取更高回报，改善经常项目收支结构。
从经营数据看，开源证券2025年营收31.21亿元、归母净利润7.97亿元，分别同比增长7.07%和9.57%。但当年投行业务显著收缩，手续费净收入仅2.55亿元，同比下滑45.03%，2024年10月债券承销业务违规受限的影响仍在消化。2026年上半年业绩修复，经纪业务收入同比增超40%，股权投行收入同比增66.66%。
张坤还提到，因感到异地参保“流程麻烦”，他在云南老家缴纳了医保。像张坤这样，身在异乡，却选择在老家参保的灵活就业人员不在少数。
上述接近助贷行业人士认为，基于当前的形势，助贷板块何时业绩见底很难给出准确的时间点，后续行业趋势需要多重关键变量落地之后才能做出判断。现阶段不少上市助贷机构将AI赋能、海外布局作为转型突破口，但短期内行业很难单靠AI扭转基本面下行趋势，海外市场规模也很难填补国内业务的体量缺口。
