支撑这些回购、增持动作的是扎实的业绩基本面。截至目前，已有二十余家券商发布业绩预告，业绩普遍高增。以沪市券商数据为例，2026年上半年，16家已发布业绩预告的沪市券商预计实现归母净利润合计941.60亿元至984.18亿元，实现扣非净利润合计933.49亿元至976.75亿元，较去年同期分别增长57.55%至64.68%、84.26%至92.80%。
到了4月，康佳原助理总裁刘喜田接受纪律审查和监察调查。5月，集团其他业务管理部副总经理杨赛清、康佳芯盈半导体原副总经理李彦波相继被通报。7月，康佳创投子公司原经理郭奕绵也进入审查调查名单，系列案件均由驻华润纪检监察组牵头办理。
但是另一方面，“凡进必考”制度能否增强人才选拔的有效性，关键要看考试过程是否能最大程度体现公平性和透明性。地方公职单位人员招录如果屡屡曝出“内部招聘”“人情招聘”“舞弊招聘”等负面事件，引发考生和公众不断质疑，肯定会危及“凡进必考”的制度根基，导致其公信力被一点点蚕食，遭遇鼠啮虫穿式塌房。
《报告》显示，超过七成企业计划在2026年继续增加数字化投入，超过六成企业已开始应用人工智能。其中大型企业推进速度更快。数字化程度越高的企业，人工智能应用也越领先，显示扎实的数字化基础是释放人工智能价值的重要前提。
央视新闻消息，据也门方面9月12日消息，过去48小时内共有73艘船只通过曼德海峡，这相当于今年7月20日胡塞武装对沙特实施海上禁运前日均通航量的98.6%。消息称，目前除了沙特船只不允许通行，曼德海峡的其他国际船只通航“安全且顺畅”，基本接近正常水平。
美联储发布的最新利率点阵图显示，18名联储官员中，12人预计今年还有一次25个基点的加息，4人预计还有两次，2人预计年内不再加息，无人预计今年降息。对于2027年，多数官员预计利率将维持不变或仅再加息一次，少数官员预期利率回落。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
