羲禾科技出货量口径15%与收入口径13%之间2个百分点的落差，或暗示公司产品单价可能低于行业平均水平。这一方面源于产品单价伴随量产持续下调，另一方面也与产品结构有关。公司2025年收入中，400G收入占比达92.47%，相对高端的800G和1.6T产品合计收入占比不足8%。
舆论合理监督与网络暴力的边界在哪？
继2025年年报将副董事长、副总经理周宇恒的年龄错写为58岁，出现“董事长母子仅差7岁”的离谱数据并引发全网热议后，公司近三年财报又被发现接连出现差错。
“我始终记得11年前，在2016欧洲杯前夕，欧足联与海信开启了第一次会面。坦白说，那时我们也未曾预料，双方会缔结一段如此深远、长久的战略合作。自合作之初，海信便展现出前瞻性的格局与远大抱负，如今，海信早已超越合作伙伴的定义，成为享誉世界的全球品牌。” 十年来，海信一直在推动欧足联在足球赛事中应用更多的前沿技术，双方一路同行变得更加强大。
官员表示，大多数庇护申请尚在审理中的人员将被重新归类，但会失去其商务或旅游访客的身份。分析人士指出，该行动大概率会引发大量法律诉讼，也会对全球赴美商务、旅游出行的信心造成冲击，进一步收紧美国当前的非移民签证政策导向。
当天，特斯拉中国宣布，Model 3全系现车现金激励5000元，Model Y全系现车现金激励1万元，现金激励直接抵扣尾款，官方指导价保持不变。以此计算，Model 3和Model Y的起售价分别降至22.25万元和25.35万元，达到全系历史最低价格。
在极度内卷的汽车市场，一个震撼的极限测试视频，远比枯燥的数据表格更能吸引眼球。某车企高管曾在社交媒体上坦言，做极限测试“就是想看看，中国车今天的底盘、动力、车身和控制能力，能不能跨过那道曾经只能仰望的门槛”。这种技术自信，本身无可厚非。问题在于，极限测试的难度虽然通常与营销效果成正比，但难度越大，失控风险也越高。近期几起引发广泛争议的案例，恰好印证了这一点。
刘健维、郑希、方建、马磊的自购率超过了50%。刘健维共管理6只基金，自购4只基金，分别是易方达科讯（0-10万份）、易方达科融（10-50万份）、易方达成长动力A（50-100万份）、易方达成长进取A（大于100万份）。值得注意的是，在今年上半年，公司高管对易方达科讯进行了增持，从此前的0份增加到10-50万份。而基金经理本人却进行了减持，从此前的10-50万份减少到0-10万份。
