去年起，机构就感受到AI投资越来越“热”了。整个2025年上半年，AI初创企业吸引了全球53%的风险投资基金，虽然市面上出现过“预训练这条路快走到头了，Scaling Law是不是不灵了”的论调，但投资仍在持续流向基础模型公司。
“从基建要求来看，eVTOL相比传统直升机存在天然优势。”葛晶进一步解释，传统直升机由于体积大、噪声大，因此对起降点要求高，需要尽量大的空间，对周边环境因素也偏敏感。比较而言，电动的飞行汽车不存在上述特点，因此对起降点附近的建筑要求也较低，可以把这类起降点更多布置到铁路枢纽、高速服务区乃至城市的街心花园。未来，将依托不同高铁站的客流、货流、空域条件与既有交通基底，针对各起降点位开展精细化研判、设计与落地建设。
半年报对二季度改善来源的披露也较有限。公司仅公布主要产品上半年收入，未进一步拆分二季度各产品线以及境内外市场表现。由于四项主要检测业务在半年口径下仍全部同比下降，目前尚无法从财报判断二季度整体收入转正由慢病、传染病等核心业务企稳带动，还是来自海外市场、新产品及其他业务增长。
然而，安瑞可今年一季度的数据却与这份承诺显得“格格不入”。
8月17日， @小米汽车 宣布，小米汽车SU7系列，28.5个月交付突破50万台。
2026年上半年星星人收入26.5亿元，增速高达580.6%，跃居第二大IP。
有媒体报道称，拓竹科技计划在2027年开启IPO进程。若如期推进，拓竹将成为2026年以来第三家明确走向资本市场的头部Maker企业。
据东风公司消息，8月20日，东风公司董事长、党委书记杨青在公司总部会见沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁•龙世德（Martin Lundstedt），双方围绕深化战略联盟、合资企业提质增效、产品技术创新、营销体系升级、海外业务协同等领域座谈交流。
