据安聪慧在2026年中期业绩发布会透露，沃尔沃欧洲工厂将成为吉利欧洲战略的重要基地，承接吉利汽车集团内部高档豪华车的生产，预计将在2028年投产。吉利此前收购的位于马来西亚宝腾汽车，目前正在进行技术改造，将升级为具备50万辆产能的东南亚生产制造基地。吉利与福特合资的西班牙工厂也将生产吉利体系内的相关车型，该工厂产能同样达到50万辆，预计将在2028年投产。
7月21日至22日，国资委举办中央企业负责人研讨班，总结上半年工作，研究部署下半年任务。
对于本期出现大额亏损，万科在财报中列明三点主要原因。其一，房地产开发项目结算规模显著下降，开发业务结算毛利率处于低位；其二，结合当下房地产行业环境、各地市场行情变化，公司审慎评估资产价值，新增计提资产减值准备；其三，经营性资产采用成本法核算，扣除折旧摊销之后，部分经营性业务以及非主业财务投资出现亏损，多重因素共同拖累本期利润表现。
在佑威新材本次募投项目中，轻量化高强度结构芯材产业化项目拟投资1.15亿元，高性能复合材料成型用真空袋膜产业化项目拟投资2.02亿元。两大扩产项目合计3.16亿元，占募资总额的77%。在风电行业存在周期性波动的背景下，新增产能的消化前景存在不确定性。
为寻找第二增长曲线，遥望科技近年来在海外TikTok业务和新消费品牌上持续投入。公司自2023年以来已组建超百人海外团队，在美国等地建立选品基地。不过从收入贡献看，2025年海外业务全年收入2087万元，在33.03亿元的总营收中占比不足0.7%。对此，公司表示，海外业务仍处于投入期，前期投入使得折旧摊销费用维持在较高区间，对利润形成拖累。
刘健维、郑希、方建、马磊的自购率超过了50%。刘健维共管理6只基金，自购4只基金，分别是易方达科讯（0-10万份）、易方达科融（10-50万份）、易方达成长动力A（50-100万份）、易方达成长进取A（大于100万份）。值得注意的是，在今年上半年，公司高管对易方达科讯进行了增持，从此前的0份增加到10-50万份。而基金经理本人却进行了减持，从此前的10-50万份减少到0-10万份。
锋龙股份9月1日公告，截至2026年8月31日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购公司股份220,100股，占公司目前总股本的0.10，最高成交价为50.991元股，最低成交价为40.869元股，支付的总金额为9,994,822元（不含交易费用）。本次回购股份资金来源为公司自有资金及自筹资金，回购价格未超过回购方案中拟定的97.02元股。本次回购符合相关法律法规的要求，符合既定的回购股份方案。
随着山姆继续拓展低线城市，这种平衡会变得更加重要。沿用既有选品，未必能充分适应新市场；而为了扩大客群而不断迎合大众需求，又可能让山姆变得越来越像普通超市。
