2026年以来，国内汽油价格累计每吨上调超过1700元。燃油车用车成本的持续上升，推动消费者向更省油的车型迁移。对于仍然习惯加油、缺少便利充电条件的消费者而言，HEV提供了一种容易接受的选择。
出海同样面临从走出去到走进去的阵痛。前三季度出口数据的高增长，掩盖不了地缘政治与贸易壁垒的阴影。欧盟的关税已经落地，北美市场的壁垒依然高企，即便是相对友好的东南亚与中东市场，也开始对单纯的整车出口提出本地化生产的诉求。
招股书显示，2023年至2025年，公司毛利率由25.9%升至32.7%、34.8%，两年提升8.9个百分点；2026年前四个月为33.6%，同比仅增加0.2个百分点，但净利率由上年同期4.4%微降至4.3%。
东风猛士科技CEO万良渝在6月曾如此评价车圈同质化竞争现状：“今年上半年国内车市发了600多款新车，但把车标遮住，看上去似乎只有三款车：一款像卫士，一款像揽胜，还有一款像保时捷。”
财政部党组书记、部长蓝佛安在求是杂志发文称，今年是“十五五”开局之年，做好接下来几个月工作对完成全年目标任务、实现良好开局至关重要。要研究制定针对性强的增量政策，推动更加积极的财政政策发力提效。
中国人民银行8月12日发布2026年第二季度中国货币政策执行报告。关于下一阶段货币政策，报告要求，继续实施好适度宽松的货币政策。增强政策前瞻性灵活性针对性，根据国内外经济金融形势和金融市场运行情况，把握好政策实施的力度、节奏和时机，加强与财政政策协同配合，支持经济稳定增长、高质量发展和金融市场平稳运行。
南极半岛是南极变暖最快、冰川融化最显著的区域，其陆架海域正成为全球海洋汞富集的热点之一。据北京大学城市与环境学院官网消息，近日，该院刘茂甸研究员领衔的研究团队在《美国国家科学院院刊》（PNAS）上发表最新研究成果，系统揭示了自工业化以来人为排放与气候变暖如何共同加速南极半岛的汞循环，并促进长期封存于冰冻圈中的“历史遗留汞”重新释放。
亨通股份：拟定增募资不超36亿元 用于高端铜箔等项目。
