央视新闻消息，当地时间8月3日，美国总统特朗普在白宫回答记者提问时表示，同伊朗的谈判目前正在进行中。特朗普表示，关于与伊朗的谈判，第一阶段是开放霍尔木兹海峡，第二阶段是“无核化”。特朗普称，美国对此态度坚定，伊朗不能拥有核武器。此外，特朗普还透露了有关开放霍尔木兹海峡方面的谈判进展。特朗普称，霍尔木兹海峡可能最迟明天重开。他还表示，谈判是应伊朗的要求，在沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔还有其他一些国家的支持下进行的。他称，本来“美国要对伊朗进行猛烈打击，力度超过以往任何一次攻击”，结果伊朗方面打来了电话，沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔也都打来了电话。伊朗不想挨打，于是说想要谈判，他们想谈论海峡的问题。特朗普说，“这是伊朗的最后机会”。特朗普还表示，他不会让伊朗对通过霍尔木兹海峡的船只收取费用。
中国汽车标准化研究院是中汽中心直属技术机构，对内承担中国汽车标准（国家标准和行业标准）行业归口管理，对外协助政府参与联合国、ISO/IEC层面国际汽车标准法规协调。中汽中心成立于1985年，总部位于天津，是隶属于国务院国资委的中央企业。
这些细碎的体验问题表明，AI能快速出游戏，但离精品还有距离。
和其他技术专业相比，云计算相对特别的地方在于，它不像设计师、厨师或者汽车维修工那样，有一个普通人可以迅速理解的工作场景。很多时候，云计算架构师的工作甚至不会直接出现在用户面前。但当一个App需要承受大量用户同时访问，当一家公司需要快速扩展业务，或者当一个AI模型需要大量算力运行时，这些看不见的基础设施就变得分外重要。
伊朗战事爆发后，为了避开受阻的霍尔木兹海峡，沙特阿美利用一条横贯东西的输油管道，把该国东部波斯湾产油区生产的原油输送到红海沿岸的延布港。这条管道日均输送能力峰值达700万桶，其中约500万桶用于出口。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
同日，监管同步强化整治“股市小作文”。今年以来，已有多名券商分析师因发表不当言论或传播不实信息收到监管罚单。
位于俄罗斯远东阿穆尔州的阿穆尔天然气化工综合体项目（AGCC）8月26日在官网通报称，该项目25日发生的火灾已造成7人死亡、152人受伤，另有9人失联。遇难者中包括1名俄罗斯公民和6名中国公民。中国驻哈巴罗夫斯克总领馆26日就此回应记者问询时表示，总领馆目前已派工作组前往前方现场，正持续跟进并同步对接相关事宜。详情点击>>
