08月04日今日1只新股上市：深交所主板嘉立创，无新股申购。
在商业航天概念的带动下，巨力索具股价从2024年的最低点3元/股一路攀升，一度涨至今年的超20元。
拉响盈利警报后，全球第二大汽车制造商在资本市场持续承压。
但是，大众项目的收益很难帮助小鹏汽车实现季度盈利。今年第二季度，小鹏汽车研发费用、销售以及一般及行政费用合计达到54.1亿元，超过当期40.8亿元的毛利润。
华龙证券此前分析称，DeepSeek上调API定价，这标志着国产大模型长达一年的低价内卷正式告一段落，行业定价中枢进入修复通道，对算力、应用两端都将产生结构性影响。
要理解这次涨价，必须先看一组数据。回顾2024年，全国流感疫苗批签发总量约8000万剂，但实际接种量仅约5000万剂，报废率高达40%，较2018年的20%直接翻倍 。这意味着每生产10支疫苗，就有4支在冷链中被销毁。与此同时，行业龙头的日子并不好过：华兰疫苗2024年营收11.28亿元，同比下降53.21%，净利润更是暴跌76.10%，仅为2.06亿元 。即便毛利率仍维持在81.84%的高位，但存货跌价准备和减值准备已经高达6194.76万元 。
而隶属于战争部的“国防伤亡分析系统”最新数据显示，美军在伊朗战事中累计伤亡人数达838人，其中18人死亡、820人受伤。美国防部解释称，由于代号为“史诗怒火”的军事行动已经结束，美军方决定将7月以来新一轮伊朗战事造成的美军伤亡人数纳入“海外行动”这一类别。
于占福补充道， 一条支线航线的收入不只来自本段旅客，还来自经枢纽中转的联程旅客。通过通程航班将支线客流接入枢纽中转网络，即使不增加航班量，也能把可销售市场从单一城市放大至枢纽所辐射的整个区域——潜在客源规模扩大一个数量级，客座率随之提升，单座成本自然被摊薄。这是支线经济性最大的单一变量，也是当前投入产出比最高的一项。在深耕支线的航司中，跨航司通程旅客已占其业务总量的相当比例。
