8月13日，中国移动高管在当日的中期业绩说明会上表示，面向公众市场和政企市场，公司将推出全国统一的Token套餐资费，聚焦高频场景、高价值客户，打造Token、模型、流量、终端、权益等灵活组合、按需订购的科技服务组合。同时，公司在Token生产上将加速AIDC投产。
据欧委会网站，8月13日，欧委会宣布根据欧盟并购法规，正式批准梅赛德斯-奔驰中国集团、华晨宝马和赛力斯集团共同控股北京逸安启新能源科技有限公司（逸安启）。 据中国证券报此前报道，4月17日，宝马与梅赛德斯-奔驰在中国合资设立的超充公司逸安启宣布股权扩容：赛力斯集团以对等持股方式成为新投资方，旗下品牌问界正式加入。交易完成后，宝马、梅赛德斯-奔驰、赛力斯三方各持33.3%股份，共同推进国内超充网络建设与运营。
从环卫到机器人再到算力，侨银股份的“科技叙事”正在不断升级。
最终该航班降落在沙特阿拉伯的泰布克机场，所有乘客均安然无恙。一名乘坐此前发出紧急遇险代码的的乘客表示，机舱内的乘客听到了尖叫声，随后客机驾驶舱门被打开，一名飞行员遭刺伤，能够看到血迹。乘客和机组人员制服了另一名飞行员。
宇树科技8月13日公告，网上投资者缴款认购的股份数量为9,698,266股，网上投资者放弃认购数量为8,734股；网下投资者缴款认购的股份数量为22,650,148股，网下投资者放弃认购数量为0股。网上、网下投资者放弃认购股数全部由保荐人（主承销商）包销，保荐人（主承销商）包销股份的数量为8,734股，包销金额为1,317,087.20元，包销股份数量占扣除最终战略配售部分后本次发行数量的比例约为0.03%，包销股份数量占本次发行总规模的比例约为0.02%。
真正的压力更多来自市场环境。传统豪华品牌终端价格持续下探，新一代宝马iX3等产品又开始以纯电平台、更长轴距和本土智能化切入相近区间，中国新能源品牌则已经重新定义了用户对空间和智能体验的预期。XT5 PHEV仍需依靠四驱、底盘、安全以及凯迪拉克自身风格形成更明确的区别。
9月23日，大量iPhone用户反馈，苹果在最新发布的iOS 27.2 Beta 2测试版系统中，针对中国区用户悄然新增了一项名为“Restrict Motion Data”（限制运动数据）的设置选项。该功能位于“设置—隐私与安全—运动与健身”目录下，开启后用户可手动选择需要限制的应用，被加入名单的App将无法获取加速度计、陀螺仪等运动传感器数据的权限，从而从系统底层切断“摇一摇”开屏广告的触发源头。
想要主导电动汽车产业的整车企业不会满足于只做动力电池的买家。从入股供应商、联合研发到自研自产，汽车公司正将控制力伸向这一决定续航、成本和产品迭代节奏的核心部件，重新划定与头部电池厂商之间的权力边界。
