恒瑞医药8月4日公告，公司于2025年8月20日召开第九届董事会第十八次会议审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司A股股份方案的议案》，同意公司使用自有资金，以集中竞价交易方式回购公司股份用于实施A股员工持股计划。回购价格不超过90.85元股（含），回购资金总额不低于10亿元且不超过20亿元。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月以内。截至2026年7月31日，公司累计回购1375.02万股，占公司总股本的0.21，回购价格区间为45.3元股至70元股，累计使用资金8.53亿元。
众安信科表示，会通过强化成本控制与运营效率改善净现金流出状况，主要方式包括更有效控制交付成本及运营研发开支；改善贸易应收款项管理并争取更有利的付款条件；透过XK-QianAI与QianNexus基础设施更高效开发新解决方案，以优化现金流时点等。
根据兴业银锡最新披露的公告，公司决定绕过原控股股东，通过全资子公司西藏山南锑金直接向*ST威领全体无限售条件流通股股东发起部分要约收购，要约价格为18元/股。如果按照收购总股本30%计算，此次收购最高需要花费14.07亿元。
8月24日，三家造车新势力在机器人业务上同时释放关键信息。小鹏宣布机器人业务完成首轮超9亿美元融资，投后估值超过63亿美元；蔚来智驾负责人任少卿创立具身智能公司，蔚来将作为战略股东投资；零跑在业绩电话会上首次确认了公司已制定相关规划。
其次，从中石科技来看，公司在光模块液冷技术布局完整。
卡尼透露，美方在最后一刻提出了不经济、不公平且极大损害加拿大利益的新条款，试图限制加拿大与其他国家达成新的贸易协议的能力以及加拿大对其语言、文化和主权的保护，而且所提出的汽车产业条款极不公平。
高盛也发布研报指出，老铺黄金预期今年上半年收入将介乎约198亿至205亿元，经调整纯利约43亿至44亿元，低于该行预期的210亿及48亿元；估算第二季纯利将约5.6亿至6.1亿元，亦较高盛预测低40%至45%。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
