当地时间8月4日，SpaceX公布了截至2026年6月30日的第二季度财务业绩。公司本季度实现总营收78.14亿美元，同比增长92%。当季净亏损收窄至5.41亿美元，较去年同期的10.08亿美元亏损显着改善，调整后EBITDA同比增长191%至35.38亿美元。分业务来看，网络连接业务二季度营收42.91亿美元，同比增长66%。这主要归功于Starlink全球用户数翻倍至1200万，以及面向政府的Starshield业务获得了超60亿美元的长期合同。AI业务二季度营收25.61亿美元（同比增长247%）并实现11.46亿美元的调整后EBITDA盈利。航天业务二季度营收9.62亿美元，同比增长29%。
据财联社，针对网传“本田中国2027年后不再投放燃油车”，本田在华合资公司东风本田回应称，该消息系2023年的旧信息误读，本田中国正基于市场环境探讨事业战略的调整，其中关于以混动为主的燃油车等多种产品的投放计划，最终请以官方发布为准。东风本田表示，公司全新新能源产品矩阵已规划完成，2027年起将密集投放。
这与公司近年来推进“一站式健康服务中心”的策略相呼应。与依靠不断开设小型诊所扩大规模相比，公司希望在已有网点中增加齿科、眼科、医美、成人体检、康复和精神心理等科室，提高同一家庭跨科室、跨生命周期使用医疗服务的频次。
“大家都强调差异化，但从大的方向来看，行业关注的重点其实比过去更加一致了。”胡奇说。
谈及机器人的未来前景时，王兴兴在网上路演时表示，在人口老龄化、劳动力成本上升、提高生产效率和生活质量的多重需求驱动下，能够辅助人类执行各类任务的高性能通用机器人成为破解人力短缺和效能瓶颈的重要突破口，蕴含广阔的市场需求。
8月3日，韩国汽车制造商起亚宣布，7月全球销量达298,037辆汽车，同比增长13.4%，其中海外销量同比增长11.6%至242,556辆，本土销量同比增长21.3%至54,604辆。
文 ｜ 酷乐志
定价来看，三家新机形成清晰的价格梯队，同时在形态、屏幕、芯片上形成差异化布局。
