《通知》强调，确因重大项目、应急保障、节假日值守等客观工作需要无法安排休假的，须征得职工本人同意，并按职工日工资收入的300%支付未休年休假工资报酬。机关事业单位要控制应休未休人员比例，建立未休年休假报酬专项核准审批流程，严禁以未休年休假名义违规发放津补贴。职工年休假期间工资应正常发放，不得以绩效考核、评优晋升、岗位调整等变相胁迫放弃休假。
在政策机制上，于占福认为，政府补贴应从“补运营”转向“补能力”。他指出，当前地方补贴多以运力购买或保底客座率的形式出现，本质是补贴亏损，机制上没有终点。更有效的方式是，将同样的财政资金投向能够永久降低成本的项目，比如机务过夜与放行能力、备件本地库存、机组驻站、地面接驳体系，这些是一次性的投入，可以持续降本；而保底补贴是持续投入、不降本。
针对AI虚假广告的违法违规行为，监管追责不能停止在虚拟的医生形象上，而要穿透至广告主、发布者、制作机构等实际参与方。广告主需要承担首要责任，这是广告法确立的基本原则，不因技术形态变化而转移。技术提供方和平台的责任同样不能虚化，而是要在AI内容识别监测上主动出击，健全前置审核机制，杜绝“漏网之鱼”。
记者 辛圆
康波将“专属专营”解释为问界进入新阶段后的品牌升级。他认为，高端汽车用户需要更强的专属感和品牌归属，独立经营可以围绕问界自身的品牌定位、产品规划和服务体验进行更精细的管理，把已经形成的高端价值传递得更加集中。
面对这一变局，不同规模期货公司正在探索差异化发展路径。王骏在研究中发现，头部公司发力做市业务、场外衍生品、资管等牌照型高门槛业务；中小期货公司则走专业化、区域化、细分产业赛道，实施错位竞争。南华期货的国际化布局、瑞达期货的资管与自营业务增长，均提供了从通道竞争转向价值竞争的范本。
若加上最新的连江公司电解液项目，仅1个来月时间，石大胜华对外宣布的投资总额已达35亿元，新增电解液产能规划达40万吨/年，另有液态锂盐23万吨/年和添加剂1.2万吨/年。
今年国内汽车消费市场表现低迷，狭义乘用车零售量同比下滑20.2%。不少公司国内汽车销量都有显著收缩，大多新势力品牌月销量也难再突破4万辆。叠加油价波动等因素，增程汽车半年销量下滑19.4%，这对以该能源形式为基本盘的理想汽车是个打击。
