联创电子资产端的减值风险同样不可忽视。截至6月末，公司应收账款账面余额29.07亿元，坏账准备计提比例达26.29%，其中按单项计提的坏账准备约1.98亿元。存货账面余额27.07亿元，计提跌价准备4.06亿元，占比约15%。在营收收缩、订单减少的背景下，存货规模管控、应收账款回收将成为决定公司现金流安全的关键变量。
2026年以来，高盛投入了约60亿美元预算推进AI落地，要求实现3-4倍的工程生产力提升。ChatGPT则是其内部AI体系的核心组成部分，可快速处理海量数据、生成初步分析框架，减少员工的重复性事务负担。
“但这是暂时的阶段性表现，并不代表我们长期的业绩表现。”苏罡强调。
综合来看，2026年上半年公募基金行业的监管呈现几个显著特征：其一，处罚覆盖面广。从大型老牌公募到中小型机构，从行政处罚到行政监管措施再到监察强制措施，监管的触角已延伸至行业各个角落。其二，违规类型多元。合规内控、基金销售、投资运作、信息披露、人员管理、廉洁从业……几乎每个业务环节都有“踩雷”案例，反映出部分机构在合规体系建设上仍有大量短板。其三，追责到人成为常态。多家公司的处罚不仅针对管理人本身，更同步追究高级管理人员乃至从业人员的个人责任，“机构受罚、个人担责”的双罚制正在成为监管标配。
这件事恐怕也让不少科普作者感到头疼。比如，针对“绝育针”的观点，科普作者“六层楼”在小红书上发文表示：“有些问题有科普空间，有些则没有，就像有人硬说1+1=5……”
工厂生产端的调整随之同步开启。目前德国本土四座整车工厂，汉诺威、埃姆登、茨维考，以及归属奥迪品牌的内卡苏尔姆工厂，产能利用率不足，长期处于风险观察名单，未来生存前景充满不确定性。此前2025年12月，大众已关停德国德累斯顿“透明工厂”。
韩国汽车移动产业协会（KAMA）8月4日发布《2026年上半年国内汽车新注册登记现状分析报告》显示，今年上半年在韩电动汽车新车注册量总计19.85万辆，较去年同期增长113.6%；其中中国制造电动汽车为6.95万辆，同比增长178.7%，在整体新登记的电动汽车中占比由去年同期的26.8%升至35%。 进口车市场方面，上半年中国产汽车进口7.9444万辆，同比增加127.8%，按生产地划分的市场份额达41.2%，超越德国首度居首。
9月21日，荣威家越07正式开启预售，共推出三款车型，预售价13.78-15.28万元。荣威家越07定位为行业首款AI原生汽车，将豆包座舱助手与整车控制、导航、驾驶辅助及用户生态深度打通。
