据“蔚来”公众号消息，9月26日，随着第4125座蔚来换电站在赛里木湖上线运营，蔚来丝绸之路换电路线正式全线贯通。 截至今天，蔚来全国已建成9,431座充换电站，其中换电站4,125座、充电站5,306座、充电桩30,594根，累计提供超1.25亿次换电服务。今年，蔚来加电风景线计划增至100条。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
公司在半年报中专门提示，产品主要服务于国家特种部门，相关合同采用暂定价格机制，最终结算价格以最终用户审定结果为准。由于审价周期较长，审价完成前按暂定价格确认收入，待批复后再调整差额。这也意味着公司已确认的收入存在后续调整的可能。
王青在采访中分析称，下半年宏观政策将向稳增长方向倾斜，其中包括加快政府债券发行，推进8000亿新型政策性金融工具落地生效等。与此同时，短期内降准的可能性较小。
据估算，合影中二十余家企业的总市值超过万亿新台币，“兆元宴”由此得名。合影流出后的首个交易日，台湾AI供应链板块集体爆发，台积电单日劲扬75元新台币，鸿海、广达等8只相关个股大涨。
徐阳在安踏工作已约20年。2023年初，安踏完成上市以来最大一次规模组织调整，他被从始祖鸟调回安踏品牌担任CEO。在2023年安踏投资者日上，他提出，2023年至2026年，安踏品牌流水年复合增长保持10%至15%，到2026年底，安踏单品牌营业收入要达600亿元，甚至放言“三年之内安踏单品牌要在中国超过耐克”。
小鹏GX、魏牌V9X、零跑D19、比亚迪大唐、ID.ERA 9X等车型陆续上市，随后又迎来N90、G9L、i9和奕境X9。理想L9、问界M9等早期入局者也完成换代。第四季度，阿维塔、方程豹等品牌仍有大型旗舰SUV等待上市。
尽管如此，分析师普遍预计，日本央行未来加息步伐会有所加快。
