在国内三大航里，南航似乎是相对低调的存在，但硬实力不容小觑。南航年客运量和机队规模连续多年位居亚洲前列，高比例的商旅客群为其累积下超1.4亿人的明珠常旅客会员规模，庞大里程积分的含金量不言而喻。
本次发行摊薄市盈率达到219.23倍，远高于38.56倍的行业均值。发行股票数量4044.6434万股，占发行后总股本的比例为10.00%，不涉及老股转让。
国家广播电视总局公布的《微短剧发展管理办法》今天正式施行。这是我国首部针对微短剧领域的专项部门规章，法律效力层级高于此前行业指引类规范性文件。《微短剧发展管理办法》首次从国家层面搭建起覆盖创作、制作、播出、监管全链条的制度框架，标志着微短剧监管从阶段性引导转向制度化、法治化的长效治理，为行业健康繁荣发展划定边界、明确方向。《办法》核心确立分类分级管理机制，根据投资额度与题材属性，将微短剧划分为一类、二类、三类三个层级，对应不同的备案与审核要求。分类标准由广电总局制定，并结合行业发展实际适时动态调整。详情点击>>
2025年6月，生态环境部会同最高人民法院、最高人民检察院等七部门部署专项整治行动。钟斌介绍，截至今年8月底，全国累计排查发现问题6.2万余个，主要为建筑垃圾和生活垃圾，加起来占比约80%，其次为一般工业固体废物，占比为7.3%，其他主要为畜禽粪污、混合固体废物等；目前已完成整改4.9万余个，清理处置各类固体废物6000余万吨。
据第一财经，8月28日，一汽-大众销售公司总经理王胜利在ID.AURA T6预售沟通会上表示，据不完全统计，目前国内市场在售新能源汽车约有700款，月销量能够达到5000辆以上的产品仅有56款，行业整体产品成功率仅为8%，同时新品供给还在持续加速。面对这样的竞争格局，如何推进新能源转型，是一汽-大众近几年持续思考的问题。
案件二：奇瑞公司诉西安二六二六汽车信息咨询服务有限公司（微信公众号：参谋长说车车友俱乐部；微信视频号：参谋长说车）名誉权纠纷一案，已收到法院一审判决书。 判决书认定：被告编造具有明显低俗、贬损意味的网络俚语，构成对奇瑞公司企业商誉的恶意贬损，依法应承担侵权责任，判令被告置顶致歉不少于30日，并赔偿奇瑞公司损失。
更耐人寻味的是，今年以来曲江金控已在资本市场连续出现两次“悔拍”操作。1月，公司以约6212.2万元竞得曲江文旅（600706.SH）600万股股票，最终未按期缴纳余款；6月底，其再次以1794.7万元竞得曲江文旅300万股股票，同样未在7月30日前缴足拍卖款。两次违约合计损失保证金约1244.9万元，也从侧面印证了公司现金流的紧张程度。在此背景下，处置开源证券这类流动性相对较好的金融股权，成为其回笼资金、缓解压力的现实选择。
当地时间9月28日，据报道，一份招股说明书显示，Anthropic在2025年报告净亏损420亿美元，并计划未来几年在云服务、计算和基础设施业务方面支出5180亿美元。文件显示，Anthropic 2025年营收增长12倍，达到近46亿美元，但在扣除主要与此前融资相关的负债减值影响后，公司营业层面仍亏损超过80亿美元。
