北京市经济和信息化局9月23日下午召开党组（扩大）会。会议强调，要全面落实北京市“十五五”时期高精尖产业发展规划，做大新兴产业增量，培育未来产业变量，做优传统产业存量，加快打造具有全球影响力的新兴产业高地和未来产业引领地。要着力推动京津冀产业协同发展，加强京津冀创新资源共享、产业资源互嵌，推动“六链七群”向纵深推进，加快京津冀智能网联新能源汽车科技生态港等一批带动性强的跨区域协同示范项目建设，推动更多成果在京津冀落地转化。要持续完善工作机制，统筹推进产业发展，深化产业跨区联动，强化要素保障，突出问题导向、目标导向，压茬推进重点任务落实。
这些测试已经足够严苛，但长安福特的“看不见”之处不止于此。以轮胎为例，这是消费者最容易忽略的部件之一，没有人会在买车时研究轮胎经过了什么测试，但它直接决定了每一次加速、转弯、紧急制动的安全。在长安福特，轮胎要经历一套完整的“室内+室外”双重验证体系。室内测试中，轮胎要在高温环境下承受数百小时不间断碾压，模拟的是6年老化后的耐久表现，还要在带凸块的转鼓上反复冲击，将井盖边、碎石尖、坑洼沿全部浓缩到实验室滚筒上，验证结构在反复冲击下的可靠性。室外实车测试同样不容折扣：瞬时漏气测试，验证高速爆胎后胎圈是否依然固定在轮辋上、不会脱圈；实车脱圈测试，要求在半气状态下硬扛侧向力过弯，轮辋不许触地；方坑冲击测试标准远高于行业，每条轮胎要通过数百次撞击验证，不得出现鼓包、裂纹。
进入2026年，业绩出现修复。上半年实现营业收入2.05亿元，同比下降17.05%；归母净利润909.25万元，成功扭亏；但扣非净利润仍亏损1976.29万元。扭亏主要得益于资产处置收益及子公司北京康惠智创的算力业务贡献，母公司及其他子公司业绩仍在亏损。
而马上消金承压最为显著，上半年营收同比下滑75.06%，净利润同比下降68.82%，两项指标跌幅均居6家之首；招联消金尽管仍以13.81亿元的净利润保持行业盈利第一，但营收、净利双双出现同比下滑。
对于东方红、中欧这样依靠主动管理建立起品牌优势的基金公司而言，主动ETF提供了将既有投研能力转化为场内产品的新渠道。当前主动权益大厂纷纷开始布局ETF，也是在积累ETF运作经验、完善相关团队和技术系统，为未来参与主动ETF市场竞争做准备。
如果把半年报进一步拆成单季度来看，上半年归母净利润下降24.01%，已经比较明显；二季度单季归母净利润下降约40%，而营业收入只下降4.8%，这说明利润端的压力在二季度进一步集中释放。利润端的主要变量就是风险成本。
2023年至2025年，万力轮胎研发费用率分别为1.17%、1.21%和1.05%，而可比公司均值分别为2.91%、3.01%和2.96%。公司研发费用率不仅远低于行业均值，且2025年进一步下滑至1.05%，创报告期新低。
据蓝鲸新闻报道，近日不少网友晒出的门店价目表显示，魏家凉皮在上海等地的产品价格已然调整。比如秘制凉皮、粉皮涨价1元，汉堡和米粉涨价3元，米饭套餐涨价2-4元不等，涨幅普遍在7%—29%之间。调价之后，热销的安格斯牛肉芝士包汉堡卖18元一个，三鲜米粉15元一碗。
