宏观要闻
今年8月，全国乘用车零售销量排行榜前十车型全部为新能源车，传统燃油车再次无一上榜。
除了独家红利的消失，产品的价格体系崩塌也更剧烈。
2020年上市的五菱宏光MINI EV，销量巅峰时期一年销量为55.4万辆，也由此打开了新能源微型车的市场。但此后，竞争对手相继涌入，比亚迪、奇瑞、吉利等品牌推出的微型电动车产品开始蚕食五菱的份额。
但相较于国际头部企业，鸿星科技在产能、出货量与市场占有率方面仍存不小差距。
从利润压缩程度看，“小贷公司的资金成本差不多在5%-6%，叠加固定运营成本，12%的利率要求会极大地挑战利润空间。”嵇少峰认为，按12%的利率水平，部分民营小贷公司或难以盈利。
在发布一季报的同时，潍柴动力同步发布的一则《关于改变部分募集资金用途的公告》披露，公司拟调减“全系列液压动力总成和大型CVT动力总成产业化项目”募集资金投入金额， 用于调增“大缸径高端发动机建设项目”投入金额及永久补充流动资金。
