8月20日，据报道，谷歌旗下Waymo自研了一款定制芯片，旨在提升其无人出租车的性能，并将芯片供应来源从英伟达等第三方公司拓展至自研渠道。这款专用集成电路（ASIC）芯片已在Waymo最新一代无人出租车中投入量产，将提升车辆的反应速度和导航能力。Waymo表示，该芯片算力超过1000 TOPS，采用台积电5纳米工艺制造。
在此背景下，龙旗科技将目光投向高速增长的数据中心赛道，试图打造ODM领域之外的“第二增长曲线”。
2023年至2025年，银钢一通主营业务毛利率分别为27.19%、25.50%和23.64%，连续三年走低。公司将原因归结为“整车厂年降政策”——汽车及摩托车行业部分客户通常要求供应商在产品批量供货阶段的销售价格有一定的年度降幅。
但对于平台来说，矩阵式小号导流、打版仿制大牌服饰，给内容审核、商品监管带来不小考验。对于普通消费者而言，直播间所谓“原版面料、大牌同款”的宣传话术，也需要仔细进行甄别。
9月23日，北汽集团党委常委、副总经理张国富在鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9交付仪式上表示，享界一直都是北汽最顶层的战略布局，也是举集团之力打造的“一号工程”。北汽累计投入已经超过200亿元，后续将持续加码，坚定地携手华为共建享界完整产品矩阵，覆盖轿车、旅行车、硬派SUV、MPV，满足家庭、商务、越野、长途旅行多元场景。
净利息收益率方面，截至2026年6月末，重庆银行净利息收益率1.46%，较上年同期上升7个基点。在当前背景下，该行净息差实现逆势回升。该行相关负责人在2026年半年度业绩说明会上表示，得益于资产端结构优化成效持续累积，上半年贷款增幅达9.6%，叠加存款成本显著改善，上半年存款成本较上年同期下降超40个基点。下半年将继续加大贷款投放，优化资产负债结构，压降负债成本，预计全年净息差延续同比回升趋势。
记者 辛圆
工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
