工作近16年的老员工，履新仅约8个月便收到监管警示函，折射出分支机构层面内控管理存在薄弱点，叠加年内多条总部业务线接连收到监管措施，反映公司合规风控体系存在短板。
7月21日至22日，国资委举办中央企业负责人研讨班，总结上半年工作，研究部署下半年任务。
9月9日，自动驾驶重卡解决方案提供商斯年智驾（Senior Auto）宣布完成新一轮战略融资，本轮融资由悦达资本投资，融资资金将主要用于世界模型能力升级、自动驾驶系统持续优化及相关场景拓展，加速物理AI在重载场景中的落地应用。悦达资本为江苏悦达集团旗下产业资本平台。
按照特斯拉中国官网公布的《车机语音助手使用条款》，本次车机语音系统实际上采用了双模型协同的技术方案，两款模型均通过火山引擎统一接入。其中，豆包大模型主要承担控制类语音命令，包括导航设定、媒体播放操控、空调温度调节等基础车控功能，同时支持语音查询车主手册；DeepSeek Chat则侧重闲聊互动与资讯服务，满足车主在行车过程中的娱乐与信息获取需求。这也是当前车载大模型落地中较为常见的技术路径。
目前，第三方AIDC运营商在模块化交付上还未完全形成共识。但不可否认的是，当一家数据中心的交付周期被大幅缩短之后，更多的第三方运营商也要被迫“卷”起来了。
经查，公司作为公司债券“H19景瑞1”和“H景瑞01”的发行人，在债券存续期内存在八项信息披露违规问题。2025年5月，公司免去1名监事并决定此后不设监事，未及时披露临时报告。对于发生的大额逾期债务及重大诉讼，公司未能或未及时披露临时报告，且未跟进披露诉讼后续重大进展情况。
9月2日，日本三菱汽车首次公开了新款SUV“帕杰罗”（Pajero），自2019年停止面向日本国内生产后再度复活。新款帕杰罗计划在全球约100个国家销售，日本国内将于年内上市。
章弘认为，有核心技术、稳定销量、资金和渠道的企业仍有扩产机会，重点受限的是没技术没销量的“凑热闹型”扩产。
