2021年报告显示，外卖平台由自营转为外包后被认定为用人单位的概率从100%骤降至0.32%，到最复杂的模式时降为零，平台认劳率基本控制在1%以内。“5年后，本样本中这一比例依旧为零。”罗仪涵指出，2024年12月，最高法发布的第42批指导性案例238号明确应结合实际用工管理主体、劳动报酬来源等因素，认定劳动者与其关系最密切的企业建立劳动关系。但样本发现，这一“关系最密切”的司法适用规则在实践中变成了配送商、代理商等下游主体，而非平台。
海口市港航管理处不认可该说法。第二日，陈明亮按照上级指示，在文书上注明“我处不服不予立案决定”，并加盖海口市港航管理处公章。随后，他拨打110报警，又拨打公安督查电话反映情况。
据柬埔寨媒体报道，2025年柬埔寨接待国际游客556.97万人次，其中，中国游客达120万人次，增长41.5%，成为第二大客源国，柬埔寨政府希望通过这一政策促进中国游客前往旅行。值得一提的是，免签时间覆盖了端午、中秋和国庆黄金周。
从股权关系上，阿斯利康与迪哲医药并列第一大股东AstraZeneca AB均受AstraZeneca PLC控制。截至7月14日，AstraZeneca AB持有迪哲医药23.42%的股份，阿斯利康则为AstraZeneca PLC全资子公司。基于这一股权关系，阿斯利康属于迪哲医药的关联法人，本次交易构成关联交易。
姜明武在华为工作过数年，见证了“光产业”在国内的长期发展。在创办光格科技之前，光通信产业已经有了很多入局者，但光传感领域依然大有可为。姜明武称，当时国内很多企业使用的光纤传感器都来自于海外厂商，国内高校实验室已有不少相关成果，但距离规模化产业应用仍有一定距离。
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
淳厚基金堪称上半年处罚案例中的“典型样本”。这家成立于2018年的个人系公募基金公司，经历了持续近四年的股东内斗、董事会停摆、信披违规、规模腰斩等一系列危机。2026年1月，上海长宁国有资产经营投资有限公司受让58.8%股权成为控股股东，淳厚基金由此成为首例因风险处置而由个人系转为国资控股的案例。
据南方+报道，湖北恩施的湖北天企盈文化传媒有限公司，是从事电商直播的MCN机构，公司认证“村支书-大金”“小李村长-腾飞”“小李村长-玉儿”“小李村长-木木”等多个视频账号，在直播间主播身着白衬衫、佩戴国徽，自称基层村干部助农卖山货，实际是职业演员扮演。在招聘平台，该公司还长期招聘主播和直播助理等岗位，月薪为1万元至1.5万元，岗位职责为“山货滋补”。
