中国航发燃机的控股股东——中国航空发动机集团有限公司——长期深耕航空发动机领域，其自主研制的“太行”系列大推力涡扇发动机已批量装备多型先进战机。由于燃气轮机与航空发动机工作原理相同、核心部件相似、制造过程相近，航空发动机的技术积累天然地为国产航改燃机的自主化之路埋下了深厚伏笔。
上市仅一年四个月，港股餐饮上市公司绿茶集团有限公司（下称“绿茶集团”，06831.HK）的第二大股东便彻底离场。截至9月22日收盘，绿茶集团报4.995港元/股，股价上涨了1.52%。
9月28日，广汽集团发布公告，拟通过发行股份的方式购买一汽丰田汽车有限公司50%的股权，并拟向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。公司股票将于2026年9月29日开市起复牌。
智驾研发人才的大量流失也进一步加快了造车新势力入局。据不完全统计，过去两年，至少20位汽车企业智驾核心骨干转投机器人创业公司。小鹏汽车前智驾负责人李力耘已出任众擎机器人CTO，理想前智驾负责人郎咸朋同样转向具身智能领域，任少卿则在继续负责蔚来智驾的同时创立新公司。
从天科合达发展历史看，此次IPO扩产的必要性和合理性存在疑问。2023年以来，公司扩产步伐从未停歇，2023年产能为29万片/年、2024年为37.4万片/年、2025年为41万片/年。不过，由于产品单价下跌，天科合达营收反而持续下滑，增产不增收。
目前，全球没有另一个市场能够在规模、流动性和抵押品功能上完全替代美债。因此，资本的第一步往往不是离开美元，而是缩短美元资产久期，从长债转向现金、国库券和高质量短久期信用；第二步是增加黄金以及能源、资源类资产，用以对冲财政、地缘和通胀风险。只有当美国制度信用和美元结算体系同时受损，才会出现更广泛、持续的储备分散。即便如此，这也更可能是一个以十年计的过程，而非一次突然的替代。
毕井泉曾在国家物价局、国家计委工作，1998年进入国家发展计划委员会，历任价格司司长、经贸流通司司长。2003年国家发改委成立后，他先后担任经济贸易司司长、秘书长、副主任等职。2008年3月，毕井泉出任国务院副秘书长，2015年1月被任命为国家食品药品监督管理总局局长、党组书记。
在营销宣传环节，新规严禁三类违规操作，筑牢投资者保护第一道防线。明确券商不得虚假夸大宣传服务能力与过往业绩、隐瞒业务风险，不得以任何形式承诺本金安全、暗示投资收益刚性兑付，不得开展各类违规营销活动，从源头杜绝误导投资者、虚假宣传等市场乱象。
