宏观要闻
“当下房企对郊区地块整体布局偏理性，不会大规模激进拿地，仅会选择性布局少数基本面扎实的近郊板块，整体拿地心态偏保守稳健。”卢文曦表示。
在ChinaJoy现场，观众可以在扫码提交对WPS的意见和建议，产品团队将在每日固定时段核实问题并作出回应。
8月7日，国泰海通对外公告，董事会已经审议通过国泰君安国际（01788.HK）资本运作相关议案；同日，国泰君安国际于港交所披露私有化方案，国泰海通金控计划以现金要约完成对这家境外上市平台的私有化退市，这也为解决集团两大境外主体同业竞争问题按下加速键。
王青表示，后期不排除央行实施降准的可能，届时买断式逆回购操作规模或将适度减少，两者之间有一定替代关系。
据乘联分会消息，2026年轻型商用车市场预计将在结构性调整中保持总体平稳，进入存量主导的新阶段，销量预计维持在特定区间，增长动力主要来自新能源转型的深化和海外市场的拓展，在高质量发展的风向标下，新能源渗透持续加速，海外出口成为关键支柱，技术竞争聚焦智能化。2025年轻型商用车完成290.3万辆，同比增长6.5%，2026年全年销量小幅增长2.0%，全年销量有望达到296.0万辆左右。
Stellantis集团作为全球第四大汽车集团，拥有标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等多个知名品牌。Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：“神龙科技将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从2027年起，由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。”
9月18日消息，比亚迪在投资者关系活动记录表中表示，2026上半年汽车行业竞争加剧、盈利普遍承压，比亚迪实现营业收入3448亿元，归母净利润123亿元，二季度净利润同比增长30%，毛利率达18.9%，创下近一年新高。汇率波动带来的汇兑损失短期扰动，但公司主营业务盈利稳固，经营基本面向好。
