回顾哪吒汽车的重整进程，可谓一波三折。2025年8月管理人公开招募重整投资人，山子高科作为唯一报名方缴纳5000万元保证金，此前提出的45亿元方案（现金加技术，对应普通债权18.7%的现金清偿率）因普通债权组强烈反对，在2026年4月11日的第三次债权人会议上未获表决通过；2026年3月，因原草案未按期提交，桐乡市人民法院裁定终止原有重整程序，合众新能源一度转入破产清算。
星宇股份港股上市申请文件援引的弗若斯特沙利文报告显示，按2025年销售收入计算，星宇在中国汽车照明市场排名第一、全球排名第七；在智能车灯市场，其全球和中国市场份额均排名第一。
据安聪慧在2026年中期业绩发布会透露，沃尔沃欧洲工厂将成为吉利欧洲战略的重要基地，承接吉利汽车集团内部高档豪华车的生产，预计将在2028年投产。吉利此前收购的位于马来西亚宝腾汽车，目前正在进行技术改造，将升级为具备50万辆产能的东南亚生产制造基地。吉利与福特合资的西班牙工厂也将生产吉利体系内的相关车型，该工厂产能同样达到50万辆，预计将在2028年投产。
当地时间9月12日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特汽车将在美国召回223472辆汽车，原因是相关车辆的油箱存在泄漏和固定不牢的问题，脱落的油箱可能妨碍道路通行，增加碰撞风险；燃油泄漏则可能导致发动机熄火或引发火灾。此次召回涉及部分2023至2027款福特F-150皮卡。
据新华社8月10日引自最高人民法院消息，广州海事法院近日成功审理并调解一起发生在霍尔木兹海峡的外籍船舶碰撞纠纷案，充分展示了中国海事审判的公正专业和高效便捷。据了解，“阿达琳”轮和“前线老鹰”轮于2025年6月在霍尔木兹海峡附近海域碰撞后，外籍当事人一致同意适用我国法律，由广州海事法院解决双方实体争议。广州海事法院在扣押船舶、庭前会议、设立基金、开庭审理、技术事实核查、开展司法调解等多个环节，展现了中国海事法院驾驭复杂疑难海事案件的司法能力和高效务实的司法作风，赢得外方当事人的充分信任，最终促成双方达成和解协议，圆满化解该起标的额高达1.8亿元的外轮碰撞事故责任纠纷。
9月16日，比亚迪在比亚迪绍兴赛车场举办高管面对面股东交流会，比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，对于海外市场，如果未来做到400-500万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面，比亚迪亦有针对不同市场本地开发，例如，专为日本市场开发的纯电K-Car海獭（RACCO）已正式上市。
3月5日，工业和信息化部部长李乐成在十四届全国人大四次会议首场“部长通道”集中采访活动上表示，2026年工业和信息化部将持续抓好现代化产业体系建设，实施好新一轮十大重点行业稳增长。
其中，工商银行、浦发银行和上海银行的基本发行规模均为200亿元。与此同时，杭州银行、苏州银行、重庆银行、沪农商行等也陆续披露或完成金融债发行。多家银行在传统债券发行旺季集中补充中长期资金，令银行金融债市场呈现出较为明显的“金九”行情。
