狂热并未持续太久，此后SpaceX股价进入单边下行通道。上市之初，市场基于星链商业化、星舰可回收火箭、火星殖民等宏大叙事给予了SpaceX极高估值溢价，即便公司2025年全年净亏损达49.37亿美元，2026年一季度单季亏损进一步扩大至42.76亿美元，投资者仍愿意为远期成长空间买单。但随着星舰试飞临阵叫停、项目进度不及预期，叠加星链用户增速放缓、亚马逊柯伊伯计划等竞争对手加速布局，市场对其商业化落地节奏的担忧持续升温。与此同时，限售股解禁预期、科技股整体回调的环境加速了SpaceX的估值回归，让一度脱离基本面的股价逐步向合理区间靠拢。
李嘉诚家族旗下旗舰基建平台长江基建集团(01038.HK)已委托摩根士丹利与巴克莱银行，正式开启澳大利亚分布式能源企业EDL Energy的控股权售卖流程，项目估值区间介于20亿至30亿澳元（约合110.8亿至 166.6 亿港元）。详情点击>>
阿里的优势是比较明显的：全栈AI能力，可能是国内唯一能把芯片、模型、基础设施云和软件从上到下串起来的，这会直接反映到竞争力上。比如，一家企业安全需求非常高，要求全套私有化，单点能做的公司很多，但把它们从上到下串起来的公司非常少，几乎没有。
艺感科技在报告期内（2023年至2025年）营业收入从1.93亿元上升至3.4亿元，净利润从2271.28万元飙升至8521.63万元，增长率令人侧目。2025年公司在全球个人电脑功率电感领域的市场份额约为8.8%、为份额最高的内资厂商。
股权变化后，分工也随之调整。东风主导三电与智能驾驶，Stellantis提供标致、雪铁龙、Jeep的品牌、造型、底盘调校和全球销售渠道。神龙科技承担研发、产品定义、品牌运营与市场销售，老神龙汽车则保留制造职能。
兆易创新还提到，公司有望在未来2-3年成为全球最大的NOR Flash（代码型闪存芯片）供应商。
8月18日，根据韩国证券存托结算院（KSD）旗下SEIBro披露的最新数据，韩国投资者7月净买入美股约45亿美元，较6月份大幅攀升，逼近今年1月50亿美元的净买入纪录。在这45亿美元中，约8.4亿美元流向了SK海力士在美国上市的美国存托凭证（ADR）。而高杠杆ETF产品成为韩国散户的首选标的，三倍做多半导体、三倍做多纳斯达克100等杠杆产品占据净买入榜单前列。
•周五（2026年8月21日），A股市场震荡拉升，创业板指涨超1%，黄白线分化明显。沪深两市成交额1.88万亿，较上一个交易日缩量2001亿，全市场超2800只个股下跌。截至收盘，沪指涨0.04%，深成指涨0.87%，创业板指涨1.43%。
