刘星强调，部分自媒体报道提及的“2亿人用的豆包裁员”、“对话团队砍掉一半”等表述不实。
反映到成果上，数字化方面，公司继续推进数字化及专项项目79项，其中59项已进入系统开发阶段。AI智能化方面，公司在院内已实现15个AI应用场景建设；同时，公司对标国家卫健委发布的84项医疗AI应用场景，除已实现的15个院内AI应用场景外，还有53个AI场景采用自建及合作模式已在规划推进中。此外，公司在院外已实现75个AI应用场景，覆盖采购、开票、质管、财务、物流等核心岗位。。
从业务结构看，联创电子正在经历一场“瘦身”。
关于铁路车站能否改名，泸州当地交通主管部门曾公开回应称，车站更名需由国铁集团审批，未经批准，任何单位和个人不得擅自决定对开展公共运输营业的铁路车站进行更名。但是，车站改名已有多个先例，此前郑州南站就更名为郑州航空港站、遵义南站更名为乌江寨站、南京北站更名为浦口站。这些车站均是考虑经济、地理和文化等多方面现实原因，从而起用了更具有识别性的名称。国内铁路关于站点命名已出台《铁路车站和线路命名更名审批办法》等多个文件，其中一个重要原则就是与其他车站、线路不重名，名称无歧义，而且要适应所在地区发展需要，方便旅客出行和货主发运。
其实，就在一月前台风“巴威”登陆后，黄山风景区先后两次发布暂停开放的公告，都是提前广而告之，从而尽量避免了众多游客跑冤枉路的局面。这次气象部门数天前就已明确，“白海豚”将从8月8日下午给安徽省南部地区带来大风和降雨，其中天柱山和黄山等高海拔山区阵风或达10-11级。安徽省气象台还于8月8日下午17时30分发布台风蓝色预警。各类预警和提醒不可谓不充足，但这期间黄山风景区究竟采取了哪些应对方案？出现游客滞留后又采取了哪些紧急处置措施？外界不得而知。此次景区的公开表现与上个月应对台风“巴威”时大张旗鼓地周密部署、严阵以待形成鲜明对比，个中原因令人费解。
据商务部网站9月22日消息，为进一步做好易制毒化学品出口管理工作，根据《向特定国家（地区）出口易制毒化学品暂行管理规定》，商务部、公安部、应急管理部、海关总署和国家药监局决定对《向特定国家（地区）出口易制毒化学品管理目录》进行调整，新增1-苯乙基-4-氧-3-哌啶甲酸甲酯、1-苯乙基-4-氧-3-哌啶甲酸乙酯等2个品种至附件1第一部分。自本公告发布之日起，向美国、墨西哥、加拿大出口附件1第一部分所列化学品的，向缅甸、老挝、阿富汗出口附件1第二部分所列化学品的，应按照《向特定国家（地区）出口易制毒化学品暂行管理规定》申请许可，向其他国家（地区）出口无需申请许可。
国家发展改革委向民营企业公开推介一批投资项目
从省级层面强调领导干部带头休假，释放了一种非常积极的信号，这次不只是河南省，云南省和贵州省等近期出台的落实带薪年休假的文件中也有类似提法。如此操作被认为是打在了带薪年休假难落实的“七寸”，也抓住了解决问题的“牛鼻子”。但实际上，政府文件明确“领导干部带头休假”已不是第一次出现。早在2015年，人社部已公开表态，将提高广大干部职工特别是领导干部对落实年休假制度重要意义的认识，督促各级领导干部以身作则、带头休假。2018年前后，国家发文激励广大干部新时代新担当新作为，多个省份就明确提出，各级领导干部要带头落实带薪休假政策，力争做到应休尽休。
